Merk | Logitech G |
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Fabrikant | Logitech |
Serie | G29 |
Productafmetingen | 45 x 32.3 x 33.3 cm; 5.35 kg |
Batterijen: | 1 Lithium ion batterij(en) vereist. |
Modelnummer item | 941-000112 |
Is Discontinued By Manufacturer | Nee |
Kleur | Zwart |
Grootte van het staande scherm | 15.6 |
Voltage | 220 |
Hardwareplatform | PlayStation 4 |
Besturingssysteem | verschiedene Konsolen |
Ondersteunde software | Windows 8.1 x64 |
Batterijen wel of niet meegeleverd | Nee |
Vermogen lithiumbatterij | 2 Kilowatt-uur |
Gewicht lithiumbatterij | 2 Gram |
Aantal lithium-ioncellen | 5 |
Aantal lithium-metaalcellen | 5 |
Fabrikant | Logitech |
Taal | Engels |
ASIN | B00YUIM2J0 |
Gegarandeerde software-updates tot | onbekend |
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Logitech G29 Driving Force-Racestuur en Vloerpedalen, Force Feedback, Roestvrijstalen Versnellingsregelaars, Lederen Stuur voor PS5, PS4, PC, Mac - Zwart
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Merk | Logitech G |
Serie | G29 |
Compatibele apparaten | Reifen + Pedale |
Type controller | Peddelen |
Aansluitingstechnologie | USB |
Kleur | Zwart |
Aantal knoppen | 16 |
Gewicht van item | 5.35 Kilogram |
Aantal items in pakket | 1 |
Hardwareplatform | PlayStation 4 |
Over dit item
- Ontworpen voor Sony Playstation 5: compatibel met PlayStation 5, PS4, PS3 en pc-titels. Voeg Driving Force toe aan je controller-keuze en je wilt nooit meer met een gewone controller racen
- Realistische force feedback: G29 Driving Force is gemaakt met forcefeedback via twee motoren die is ontworpen om het gevoel van je auto en banden in elke bocht en het type terrein te simuleren
- Gemakkelijk bereikbare gameknoppen: D-Pad, consoleknoppen en halfautomatische versnellingsregelaars bevinden zich handig op het stuurwiel
- Responsieve pedalen. De G29 wordt geleverd met een afzonderlijke vloerpedaleneenheid zodat je comfortabel kunt remmen, optrekken en schakelen zoals je in een echte auto zou doen
- Kwaliteitsconstructie: met stevige stalen kogellagers in de stuuras en roestvrijstalen versnellingsregelaars en pedalen is Driving Force gemaakt voor precisieracen en duurzame betrouwbaarheid
- Premium materialen: het stuurwiel is bedekt met hoogwaardig, handgestikt leer wat het de look en feel van een hoogwaardig racestuur geeft
Er is een nieuwer model van dit item:
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- Thrustmaster T300 RS GT Force Feedback Racing Wheel - Officiële Gran Turismo licentie - PS5 / PS4 / PCThrustmasterPlayStation 5, Windows, PlayStation 4, PlayStation 3
Productgegevens
- Batterijen: : 1 Lithium ion batterij(en) vereist.
- Is Discontinued By Manufacturer : Nee
- Taal : Engels
- Productafmetingen : 45 x 32.3 x 33.3 cm; 5.35 kg
- Fabrikant : Logitech
- ASIN : B00YUIM2J0
- Modelnummer item : 941-000112
- Land van herkomst : China
- Gegarandeerde software-updates tot : onbekend
- Klantenrecensies:
Productgegevens
Technische gegevens
Extra informatie
Klantenrecensies |
4,4 van 5 sterren |
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Plaats in bestsellerlijst | #612 in Games (Top 100 in Games bekijken) #5 in Pc-racesturen #16 in PlayStation 4-controllers |
Datum eerste beschikbaarheid | 1 januari 2020 |
Garantie en ondersteuning
Productbeschrijving fabrikant


G29 Driving Force Racing Wheel
Ervaar je racegames op PlayStation 3, PlayStation 4 en geselecteerde pc's zoals nooit tevoren met de geavanceerde racesimulatie en het realisme van het G29 Driving Force-racestuur en pedalen
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Forcefeedback via twee motoren
Voel je banden in elke bocht en op elk terrein, weet wanneer je begint te slippen als je te weinig of teveel hebt gestuurd en meer. De krachtige forcefeedback via twee motoren simuleert.
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Gebouwd om te racen
Stevige stalen kogellagers in de stuuras. Roestvrij stalen versnellingsregelaars en pedalen. Stuurhoes van handgestikt leer. De G29 heeft de uitstraling, feel en duurzaamheid van een echt racestuur.
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Strakke, soepele en nauwkeurige bediening
Stiller en minder trillingen dankzij de spiraalvormige tandwielen. Geen speling van het stuurwiel en de pedalen door de anti-backlash.
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Gemakkelijk bereikbare gameknoppen
De besturingselementen zitten precies bij je vingertoppen. De D-pad, knoppen, versnellingsregelaars en led-indicators laten je precies weten wanneer je moet schakelen.

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Maak je raceconsole compleet
Combineer het G29 Driving Force-racestuur met de Driving Force-pook en maak je raceconsole compleet voor een ongelooflijk realistisch race-ervaring.
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Driving Force-pook
Schakel op het juiste moment naar de juiste versnelling met deze handgeschakelde zesversnellingsbak van raceautokwaliteit.
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Toprecensies
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Wat ook goed om te weten is, het stuurtje biedt (nog) geen officiele ondersteuning voor de PS5. Het is mogelijk dat het stuurtje niet of niet goed werkt op de PS5. Wil je zeker weten of het stuurtje werkt op de PS5, dan zou ik er nog even mee wachten totdat de PS5 uitkomt.
Voor de prijs krijg je echt een super goed stuurtje en hopelijk heb ik er nog jarenlang plezier van.
Ik merk wel dat ik moet wennen aan het insturen, normaal doe je het met een joystick door een kwart op zij te drukken nu moet je echt wel draaien.
Waar ik wel tegen aanliep was dat een aantal spellen het stuur niet herkende, deinstaleren van alle logitech stuurprogrammas. Opnieuw opstarten en de G Hub installeren en toen deed alles wat het moest doen!
Dank jullie voor de snelle levering! boven verwachting
Het enige... ( Een oproep voor Logitech) ik weet niet hoe het zit met nog de Windows 10 gebruikers onder ons, maar ik zit zelf op Windows 11 en naar mijn idee zit er een bug in de Gamers software van Logitech. De instellingen van mijn stuur bijv force feedback werkt dan niet in de game. Zodra ik overstap naar Logitech hub en ik verwijder de Gamers software, dan doet alles naar behoren...of het moet iets zijn in Windows 11? Voor de rest ben ik een trotse eigenaar van de Logitech G29.
Beste recensies uit andere landen

Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en condiciones y montar un simulador en casa. Iba a ser mi primer volante, con lo cual no tenía experiencia y me tenía que fiar de la información que encontrara en internet. Al final llegué a la siguiente conclusión de cada una de las opciones que barajaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando está en promoción, excelente calidad/precio.
- Durabilidad.
- Volante de cuero.
- Pedalera de muy buena calidad.
Contras:
- Tecnología antigua.
- Traqueteo del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen precio.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera de mala calidad. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de baja calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a precio similar (Volante + Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Tecnología más moderna que G29.
- Totalmente fluido, nada de traqueteo.
- Force Feedback mucho más realista y potente.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Precio.
- Muchas quejas sobre su baja fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente tendiendo a G29)
Al final me decidí a comprar el Logitech G29 únicamente por el precio y por lo que decían acerca de la baja fiabilidad de ThrustMaster. Además, al ser mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fui de más a menos contento a medida que pasaba el tiempo, me empezaron a fallar las levas y, no sé por qué, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba cada vez más molesto y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es pésima.
Al final decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo estar más contento. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es espectacular y los pedales T3PA son muy buenos, puede que algo inferiores a los del G29, pero yo no los he echado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es cierto que esta puede ser también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interfaz USB. Llevo ya varios meses con él y no he tenido ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para empezar o para jugadores ocasionales. En mi caso y, a pesar de ser jugador ocasional, prefiero gastar un poco más y tener un volante en condiciones.
Actualización 16/12/2020: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin utilizar el nuevo Trueforce, son prácticamente idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos algunas mejoras que se notan en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a sensaciones, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde la zona más blanda a la más dura es mucho más progresiva y natural, ya no es necesario ser tan brusco una vez alcanzado el punto de mayor dureza.
🔎Eliminación de la zona muerta en el centro del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rebotar hacia el lado contrario antes de centrarse. El G923 lo ha corregido por completo, el volante se queda clavado en el centro.
🔎 Doble embrague. Yo no lo utilizo.
🔎Trueforce. Lo he probado y puedo asegurar que, aunque es una simple vibración por encima de la capa del Force Feedback, está tan bien calculada para cada tipo de evento en la pista que sientes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu coche y a tu alrededor. Lo malo es que, de momento, hay muy pocos juegos que lo soportan y, en mi opinión, de los que he probado, sólo Grid ha conseguido sacarle buen provecho y creo que es porque tiene más opciones de configuración. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se nota bastante artificial. Lo bueno es que pueden mejorarlo por software si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho potencial, pero va a depender de que los nuevos títulos (y ojalá otros anteriores) proporcionen la opción de utilizar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a ser posible adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han tenido que hacer modificaciones a nivel de hardware en el G923 para que funcione.
En cuanto a la instalación y configuración del volante, como siempre es muy sencilla, se conectan los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o soporte de volante y listo. Para configurarlo en PC está la aplicación de Logitech G Hub, que es bastante sencilla. Luego en cada juego habrá que configurar los controles adecuadamente.
Es muy pronto para decir si la enorme diferencia de precio con respecto al G29 merece la pena porque el Trueforce acaba de llegar y no sabemos cómo evolucionará.
Por tanto, creo que ahora mismo no merece la pena arriesgarse e invertir en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la del T300. Si se necesita palanca de cambios, yo sólo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo mínimo porque me parece un juguete comparada con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, si es posible, en su versión de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más grande que el que incluye la versión GT Edition y a mí no se me ha estropeado después de más de un año de uso sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos packs son peores que la del G29. Y si alguien quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Pro también la he probado y me parece peor que la del G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de calidad y sensaciones entre ambos volantes es brutal.
Yo no me arriesgaría a invertir aún en el Trueforce del G923, no sabemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me iría directo a por una de las otras opciones (Thrustmaster o G29).


Beoordeeld in Spanje 🇪🇸 op 15 december 2020
Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en condiciones y montar un simulador en casa. Iba a ser mi primer volante, con lo cual no tenía experiencia y me tenía que fiar de la información que encontrara en internet. Al final llegué a la siguiente conclusión de cada una de las opciones que barajaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando está en promoción, excelente calidad/precio.
- Durabilidad.
- Volante de cuero.
- Pedalera de muy buena calidad.
Contras:
- Tecnología antigua.
- Traqueteo del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen precio.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera de mala calidad. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de baja calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a precio similar (Volante + Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Tecnología más moderna que G29.
- Totalmente fluido, nada de traqueteo.
- Force Feedback mucho más realista y potente.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Precio.
- Muchas quejas sobre su baja fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente tendiendo a G29)
Al final me decidí a comprar el Logitech G29 únicamente por el precio y por lo que decían acerca de la baja fiabilidad de ThrustMaster. Además, al ser mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fui de más a menos contento a medida que pasaba el tiempo, me empezaron a fallar las levas y, no sé por qué, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba cada vez más molesto y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es pésima.
Al final decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo estar más contento. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es espectacular y los pedales T3PA son muy buenos, puede que algo inferiores a los del G29, pero yo no los he echado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es cierto que esta puede ser también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interfaz USB. Llevo ya varios meses con él y no he tenido ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para empezar o para jugadores ocasionales. En mi caso y, a pesar de ser jugador ocasional, prefiero gastar un poco más y tener un volante en condiciones.
Actualización 16/12/2020: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin utilizar el nuevo Trueforce, son prácticamente idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos algunas mejoras que se notan en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a sensaciones, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde la zona más blanda a la más dura es mucho más progresiva y natural, ya no es necesario ser tan brusco una vez alcanzado el punto de mayor dureza.
🔎Eliminación de la zona muerta en el centro del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rebotar hacia el lado contrario antes de centrarse. El G923 lo ha corregido por completo, el volante se queda clavado en el centro.
🔎 Doble embrague. Yo no lo utilizo.
🔎Trueforce. Lo he probado y puedo asegurar que, aunque es una simple vibración por encima de la capa del Force Feedback, está tan bien calculada para cada tipo de evento en la pista que sientes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu coche y a tu alrededor. Lo malo es que, de momento, hay muy pocos juegos que lo soportan y, en mi opinión, de los que he probado, sólo Grid ha conseguido sacarle buen provecho y creo que es porque tiene más opciones de configuración. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se nota bastante artificial. Lo bueno es que pueden mejorarlo por software si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho potencial, pero va a depender de que los nuevos títulos (y ojalá otros anteriores) proporcionen la opción de utilizar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a ser posible adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han tenido que hacer modificaciones a nivel de hardware en el G923 para que funcione.
En cuanto a la instalación y configuración del volante, como siempre es muy sencilla, se conectan los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o soporte de volante y listo. Para configurarlo en PC está la aplicación de Logitech G Hub, que es bastante sencilla. Luego en cada juego habrá que configurar los controles adecuadamente.
Es muy pronto para decir si la enorme diferencia de precio con respecto al G29 merece la pena porque el Trueforce acaba de llegar y no sabemos cómo evolucionará.
Por tanto, creo que ahora mismo no merece la pena arriesgarse e invertir en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la del T300. Si se necesita palanca de cambios, yo sólo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo mínimo porque me parece un juguete comparada con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, si es posible, en su versión de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más grande que el que incluye la versión GT Edition y a mí no se me ha estropeado después de más de un año de uso sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos packs son peores que la del G29. Y si alguien quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Pro también la he probado y me parece peor que la del G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de calidad y sensaciones entre ambos volantes es brutal.
Yo no me arriesgaría a invertir aún en el Trueforce del G923, no sabemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me iría directo a por una de las otras opciones (Thrustmaster o G29).








Costa il giusto e da le giuste senzazioni, non è fedele come una vettura vera, le auto da corsa si guidano con le sensazioni che arrivano dal sedile e passano al sedere e non con quello che senti nelle mani.
Si ha la sensazione di sentire i cordoli, le buche e le vibrazioni della vettura, può essere duro come un macigno che dopo 10 minuti ti fanno male le mani come quando vai a guidare un kart da noleggio che è duro come il marmo e pesante da fare schifo!
La pedaliera è meno sensibile di altri prodotti che costano il doppio ma si usa benissimo e si guida altrettanto bene.
Il resto della differenza la fa la postazione di guida che si trasforma in posizione di guida, è vi è solo una posizione corretta per ogniuno di noi.
Io lo ricomprerei, non ha senso spendere 500€ o 1000€ nei volanti solo per divertirsi tre quattro volte alla settimana.


Beoordeeld in Italië 🇮🇹 op 23 april 2019
Costa il giusto e da le giuste senzazioni, non è fedele come una vettura vera, le auto da corsa si guidano con le sensazioni che arrivano dal sedile e passano al sedere e non con quello che senti nelle mani.
Si ha la sensazione di sentire i cordoli, le buche e le vibrazioni della vettura, può essere duro come un macigno che dopo 10 minuti ti fanno male le mani come quando vai a guidare un kart da noleggio che è duro come il marmo e pesante da fare schifo!
La pedaliera è meno sensibile di altri prodotti che costano il doppio ma si usa benissimo e si guida altrettanto bene.
Il resto della differenza la fa la postazione di guida che si trasforma in posizione di guida, è vi è solo una posizione corretta per ogniuno di noi.
Io lo ricomprerei, non ha senso spendere 500€ o 1000€ nei volanti solo per divertirsi tre quattro volte alla settimana.














Das Lenkrad hat einen guten Funktionsumfang und ist mit dem Schalthebel sehr gut erweiterbar. Ich habe das Lenkrad in zahlreichen Spielen, von Project Cars (2), diversen Simulatoren (Farming Simulator, ETS, ATS) über Formel 1 2016, 17 und nun 18 genutzt. Ich finde es allerdings schade, dass man die Zahnrad-Kraftübertragung relativ deutlich spürt. Außerdem hat man einen ziemlich großen Force-Feedback Totpunkt in der Mitte des Lenkbereichs.
Bereits kurz nach dem Kauf fiel mir auf, dass die linke Schaltwippe nicht korrekt reagierte. Manchmal gar nicht, manchmal löste sie doppelt aus, was präzise Schaltvorgänge natürlich unmöglich machte. Nach kurzer Suche im Internet bin ich auf einen banalen Lösungsansatz gestoßen: Kurz die Schrauben an der Front lockern und wieder festziehen: Funktionierte. Eine Zeit lang zumindest.
Da es sich dabei um keinen Einzelfall handelt, muss es ja irgendwo an Logitech liegen. Ich weiß nicht, warum man bei einem (zum Zeitpunkt des Kaufs) 300€ teuren Produkt überhaupt keine Qualitätssicherung betreiben muss. Das Problem mit der Schaltwippe bestand ja schon direkt nach dem Kauf.
Heute fing das Lenkrad an komplett zu spinnen. Manche Knöpfe lösen einfach aus, die Schaltwippen reagieren wie sie wollen. Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage, ob ich mir nochmal das G29 kaufe oder doch eher in ein anderes Gerät investiere.
Warum 3 Sterne? Das Lenkrad hat mich nun fast 2 Jahre begleitet und es wurde viele Stunden genutzt. Alles in allem ist es auch ein gutes Gerät, was die Funktionen und sogar die Haptik betrifft. Wenn da nur die Probleme nicht wären...

Das Lenkrad, dass mir geliefert wurde war hingegen ziemlich Fehlerbehaftet. Was direkt bei der Installation auffiel, war ein quietschen ähnlich eines ungeölten Scharniers wenn der Elektromotor das Lenkrad nach links dreht.
Das zweite Problem ist das Gaspedal dieses reagiert entweder überhaupt nicht oder nicht über die ganze Strecke, die das Pedal zurücklegt. Ich habe hier Stunden damit verbracht eine passende Kombination aus der Installation der Logitech Software, der Windowskalibrierung, der Treiberinstallation und diversen Neustarts zu finden. Ich habe mir hierfür auch die FAQ und Troubleshootings auf der Herstellerseite zu Gemüte geführt. Leider ohne Erfolg.
Zu guter letzte hat das USB-Kabel, dass vom Lenkrad zum PC führt einen Wackelkontakt. Ich hatte fast den Eindruck als hätte das Lenkrad schon mehrere Jahre auf dem Buckel, wobei es äußerlich einen tadellosen Eindruck machte.
Also Amazon angeschrieben, die mich zügig an den Hersteller verwiesen haben, nachdem es da wohl ein Abkommen zwischen Amazon und Logitech gibt.
Die nette Amazonmitarbeiterin hat mir per Mail den Link zum Kundensupport gegeben. Dort habe ich ein Ticket aufgemacht und meinen Fall ausführlich beschrieben. Das war vor 14 Tagen. Ich habe eine Bestätigungsmail erhalten, dass mein Fall bearbeitet wird. Seither ist Funkstille. Zwischenzeitlich habe ich nochmal angefragt aber keine Antwort erhalten.
Für ein Montagsprodukt kann ich durchaus Verständnis aufbringen, aber zwei Wochen überhaupt keine Rückmeldung zu erhalten ist unterirdischer Service.
All meine Eingabegeräte sind aus dem Hause Logitech. Hatte eigentlich nur einmal Probleme mit einer kabellosen Maus, die nach einem Jahr einfach nicht mehr wollte. Nachdem sich damals Amazon direkt dem Fall annahm, wurde diese direkt umgetauscht. Das war absolut beispielhafter Service. Echt schade, dass Amazon den Kundendienst in diesem Fall an den Hersteller weitergegeben hat.

Das Lenkrad ist sehr gut, es hat eine sehr stabile Lenkung und das Material ist optimal verarbeitet. Ich weiß nicht wie eure Bewertungen zustande gekommen sind, vielleicht habt ihr von einem anderen Hersteller den Auftrag bekommen dieses Lenkrad schlecht zu reden. Oder ihr habt ein gebrauchtes auf Amazon gekauft was man auch kann und dann sogar günstiger ist, dann sollte man aber nicht bewerten, denn gebrauchtes hat keine Bewertung verdient!
Dieses Lenkrad von Sony ist das Beste was ich jemals hatte, es ist sehr leicht aufzubauen und mit paar klicks der Driver auf Windows 10 installiert, PC macht einen Neustart und schwuppiduppi das Lenkrad fängt an sich automatisch zu drehen was auch völlig normal ist! Dann kann es auch schon losgehen, sofort Euro Truck Simulator gestartet und es funktioniert einwandfrei, wirklich klasse. :) Auch bei spielen wie Dirt Rally 2.0 perfekt!
Negatives:
Es gibt einfach nichts negatives zu berichten. Ausser das viele immer meckern das dass Lenkrad vom Hersteller keine CM angaben macht wie dick die Tischdicke sein darf, da es auch kein anderer jemals geschrieben hat und ich selber nichts gefunden habe und nur Spekulationen erhalten habe, werde ich es euch nun verraten! :)
Tischdicke bis maximum: 5 cm (50 mm) = 5 Centimeter -> Die Tischdicke von 5 cm könnt ihr nur erreichen indem ihr die Noppen entfernt die auf den Bildern zu sehen sind.
Viel Spaß! :)


Beoordeeld in Duitsland 🇩🇪 op 8 augustus 2019
Das Lenkrad ist sehr gut, es hat eine sehr stabile Lenkung und das Material ist optimal verarbeitet. Ich weiß nicht wie eure Bewertungen zustande gekommen sind, vielleicht habt ihr von einem anderen Hersteller den Auftrag bekommen dieses Lenkrad schlecht zu reden. Oder ihr habt ein gebrauchtes auf Amazon gekauft was man auch kann und dann sogar günstiger ist, dann sollte man aber nicht bewerten, denn gebrauchtes hat keine Bewertung verdient!
Dieses Lenkrad von Sony ist das Beste was ich jemals hatte, es ist sehr leicht aufzubauen und mit paar klicks der Driver auf Windows 10 installiert, PC macht einen Neustart und schwuppiduppi das Lenkrad fängt an sich automatisch zu drehen was auch völlig normal ist! Dann kann es auch schon losgehen, sofort Euro Truck Simulator gestartet und es funktioniert einwandfrei, wirklich klasse. :) Auch bei spielen wie Dirt Rally 2.0 perfekt!
Negatives:
Es gibt einfach nichts negatives zu berichten. Ausser das viele immer meckern das dass Lenkrad vom Hersteller keine CM angaben macht wie dick die Tischdicke sein darf, da es auch kein anderer jemals geschrieben hat und ich selber nichts gefunden habe und nur Spekulationen erhalten habe, werde ich es euch nun verraten! :)
Tischdicke bis maximum: 5 cm (50 mm) = 5 Centimeter -> Die Tischdicke von 5 cm könnt ihr nur erreichen indem ihr die Noppen entfernt die auf den Bildern zu sehen sind.
Viel Spaß! :)





